2025年9月12日下午,滴滴對(duì)話在北京中關(guān)村會(huì)議中心二樓,司機(jī)滴滴組織的除抽成司加拿大28火车是什么一場(chǎng)評(píng)審會(huì)上,火藥味彌漫。機(jī)們
臺(tái)上,還關(guān)滴滴各業(yè)務(wù)的滴滴對(duì)話一線負(fù)責(zé)人被推到麥克風(fēng)前;臺(tái)下,六十多名網(wǎng)約車司機(jī)代表與媒體、司機(jī)專家、除抽成司滴滴員工分為八個(gè)討論組。機(jī)們
滴滴當(dāng)天公布了抽成比例和邏輯,還關(guān)簡(jiǎn)化為幾個(gè)簡(jiǎn)單數(shù)字就是滴滴對(duì)話加拿大28火车是什么,平臺(tái)平均抽成是司機(jī)14%,每單最高抽成不超過(guò)29%,除抽成司承諾年底之前上限要降到27%。機(jī)們?cè)峦瓿?0單及以上的還關(guān)司機(jī)月均抽成上限不超過(guò)25%。
自2022年交通運(yùn)輸部啟動(dòng)“陽(yáng)光行動(dòng)”以來(lái),平臺(tái)抽成逐漸透明化,抽成上限也被不斷壓縮。2025年8月,滴滴、曹操、T3相繼宣布下調(diào)抽成。滴滴召開(kāi)這次評(píng)審會(huì),正是順應(yīng)這股“陽(yáng)光化”的浪潮。
滴滴一直保留著“面對(duì)面”的交流傳統(tǒng),過(guò)去大量網(wǎng)約車平臺(tái)規(guī)則就誕生于這些面對(duì)面的討論中。2025年年初,滴滴把開(kāi)放日的形式做了升級(jí)——設(shè)立“評(píng)審會(huì)”,把司機(jī)請(qǐng)上評(píng)審席,聘任為平臺(tái)的“司機(jī)體驗(yàn)監(jiān)督員”。在他們對(duì)面,不僅有一線業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人,還坐著媒體和專家,共同審視那些關(guān)乎司機(jī)切身利益的問(wèn)題。
評(píng)審會(huì)的運(yùn)作邏輯是“當(dāng)場(chǎng)回應(yīng)、下次交賬”。司機(jī)代表提問(wèn),一線業(yè)務(wù)人員必須即席回應(yīng);而在之后的評(píng)審會(huì)上,平臺(tái)還要公開(kāi)匯報(bào)此前的處理結(jié)果。比如第一期評(píng)審會(huì)提出的“機(jī)場(chǎng)車站作弊”問(wèn)題,在第三期評(píng)審會(huì)就變成了一整場(chǎng)的專題匯報(bào),平臺(tái)詳細(xì)說(shuō)明了對(duì)刷單、作弊器的治理進(jìn)展。
在此次長(zhǎng)達(dá)四個(gè)小時(shí)的爭(zhēng)論里,這些數(shù)字顯得無(wú)關(guān)緊要。因?yàn)槌槌杀壤⒉皇乾F(xiàn)場(chǎng)司機(jī)群體關(guān)注的焦點(diǎn)。
一位已參加過(guò)三次滴滴評(píng)審會(huì)的專家感嘆,這是他見(jiàn)過(guò)最緊張的一次,想說(shuō)的內(nèi)容密密麻麻寫(xiě)滿一張紙。還有專家代表兩次搶跑上臺(tái),迫不及待要發(fā)言。
會(huì)后,網(wǎng)約車司機(jī)代表朱可夫在視頻中回憶說(shuō):“這是意見(jiàn)碰撞最激烈的一次。司機(jī)們一點(diǎn)沒(méi)留情面,場(chǎng)面一度非常、非常緊繃。”

滴滴組織的一場(chǎng)評(píng)審會(huì)上,火藥味彌漫。南方周末記者 羅歡歡 圖
“能不能把運(yùn)價(jià)往上漲一漲?”
接到滴滴平臺(tái)的邀請(qǐng)時(shí),中央財(cái)經(jīng)大學(xué)社會(huì)與心理學(xué)院社會(huì)學(xué)系副教授莊家熾還以為,這種平臺(tái)方組織的討論大概是“走走過(guò)場(chǎng)”。可當(dāng)?shù)谝晃凰緳C(jī)代表開(kāi)口時(shí),他立刻意識(shí)到,氣氛有些不對(duì)。
作為長(zhǎng)期研究靈活就業(yè)群體的學(xué)者,莊家熾在會(huì)前習(xí)慣性地和司機(jī)們拉起家常。坐在他身邊的王哥,是個(gè)爽朗的東北漢子,板寸頭、黑T恤、膚色黝黑。
王哥說(shuō)自己有兩個(gè)孩子要養(yǎng),原本做經(jīng)銷商做得風(fēng)生水起,但公司2024年破產(chǎn),一夜之間跌落谷底,只能轉(zhuǎn)身開(kāi)起了網(wǎng)約車。
拿起麥克風(fēng),溫和的王哥拋出了一個(gè)個(gè)尖銳的問(wèn)題。王哥說(shuō)前段時(shí)間因?yàn)檠鼈坏貌淮蜍嚦鲩T(mén),借機(jī)調(diào)研了一圈,確認(rèn)“抽成是降了”,但“抽成是降了,可為什么司機(jī)卻沒(méi)感覺(jué)呢?司機(jī)為什么不買(mǎi)賬呢?”
王哥說(shuō),司機(jī)們關(guān)心的是,收入到底能不能漲?抽成不重要,關(guān)鍵是運(yùn)價(jià),“能不能把這個(gè)運(yùn)價(jià)往上漲一漲?就算你抽80%,我也無(wú)所謂”。
老王的發(fā)言點(diǎn)燃了司機(jī)們的熱情。沒(méi)等主持人說(shuō)完,來(lái)自廣西的水哥站了起來(lái)