位于株洲的鐵建鐵建重工電氣物資公司，機械制造車間春節復工正忙。重工走基在這里，新春加拿大28预测99神测一群奮斗者用兩年時間攻克兩款核心產品量產難題，鐵建推動道岔輥輪產業化、重工走基鑿巖機產能翻倍增長。新春
本期《新春走基層》，鐵建我們探訪電氣物資公司機械產業事業部，重工走基聽聽這群產業“破局者”的新春實干故事。
清晨7點半，鐵建株洲的重工走基晨霧還未散盡，電氣物資公司機械制造車間的新春大門就已敞開。生產計劃員劉磊安排一天的鐵建生產計劃，逐一核對各部件加工進展；生產班長劉弈正組織晨會。重工走基
8點半，新春廠房內各崗位人員已投入忙碌。潔凈房內，加拿大28预测99神测研發技術員丁一帆正指導員工進行鑿巖機裝配；車銑復合中心旁，工藝技術員毛子寅則對著滾軸圖紙，記錄最新的工藝參數。
液壓鑿巖機裝配
2024年初，電氣物資公司正式組建機械產業事業部——聚焦鑿巖機和道岔輥輪兩款核心產品，扭轉電氣物資公司此前新材料業務“訂單少、產值低、利潤薄”的局面。彼時，車間是由舊廠房改造而成，團隊成員大多缺乏相關產品經驗，一切都要從零開始。
讓道岔輥輪“中國造”
“輥輪是鐵路道岔的關鍵部件，以前長期依賴進口，我們要以普速統型道岔升級換代為契機，實現國內首批供貨。”為了這個目標，工藝技術員毛子寅既興奮又忐忑。
剛接手時，毛子寅依據道岔分公司前期的技術資料摸索消化，發現從科研項目到產業化的過程，涉及工藝路線、設備選型、刀具適配等諸多細節工作，挑戰重重。
那段日子，毛子寅和團隊開啟了高強度的迭代循環：白天泡在車間試制調試，晚上聚在辦公室分析數據，筆記本寫滿參數，地上堆著各種各樣不同類別的試制件。
輥輪襯套壓裝
“產業化沒有標準答案。”毛子寅深有感觸，這并非簡單按圖生產，而是邊試制、邊優化、邊創新的動態過程，不僅要實現從圖紙到產品的轉化，更要在實踐中為國產輥輪建立科學的技術和工藝標準。
在工藝測試中，團隊根據試制反饋反復優化刀具路徑與切削參數，讓單件加工效率提升近20%；通過上百次裝配測試、數萬次耐磨與疲勞強度檢測，用數據修正圖紙公差帶設計，讓產品穩定性實現質的飛躍；推動刀具國產化與優化加工節拍，成功將單件加工成本降低15%。
生產節拍調度則考驗著劉磊的統籌能力。產品工序涉及下料、車銑、熱處理、磨削等多個環節，任何一道工序停頓都會影響成品組裝。
首次生產時，劉磊因缺乏工序銜接經驗，先生產100件滾動外圈送往下道工序，再轉頭生產輥軸，結果輥軸磨削完成后，產品組裝推遲了近一周。
輥輪壓裝
“吃一塹長一智，必須讓兩道工序并行推進。”劉磊重新梳理流程，摸索出“批量生產+節拍同步”模式：每次批量生產1200件輥軸，在其進行下道工序處理的12天里，同步生產1200件外圈，確保兩者同時完工進入壓裝環節，有效節約了工序錯位時間。
團隊還在細節里“摳”降本。優化下料長度和尾料處理工藝，每生產100件節約5件原材料；將精車報廢刀片改用于粗車，使刀片使用壽命延長約25%；提高輥軸車削尺寸公差精度，以減小磨削余量，讓磨削效率提升50%。
讓鑿巖機生產“既快又穩”
另一邊的潔凈房里，鑿巖機裝配也經歷了從“手忙腳亂”到“規范高效”的蛻變。這款配套鑿巖臺車的核心部件，此前由長沙總部基地生產，劃轉至電氣物資公司時，團隊面臨人員對產品不熟悉、技能生疏等難題。
“剛接手時，我們去集團總部生產基地培訓了1個月，前一周學理論，后三周練實操，里面的技巧和經驗很多，每天都要加班消化。”機械工程專業畢業的丁一帆，本以為有理論基礎就能輕松上手，卻在裝配沖擊配流部件時，因漏裝密封件導致整機拆解返工，花費了數小時才完成重裝。
機械產業事業部開晨會
這次返工讓丁一帆意識到“細節管控”的重要性。回廠后，他聯合質量部建立“裝配全過程質量管控體系”，編制檢驗與裝配過程記錄表，借助MES系統通過拍照留痕、零部件身份登記等方式，基本作業流程及批次可追溯；設計零部件裝配物料形跡盒，采用“一物一放”的領料方式，從源頭避免錯裝、漏裝問題。
此外，團隊還優化設計了7項現場裝配工裝，改進密封圈、螺栓扭矩的裝配和檢測方式，讓鑿巖機單臺裝配工時從621分鐘縮減至453分鐘，效率提升27%。
液壓鑿巖機
如今的潔凈房，分工明確：零部件檢測室里，外購部件逐一接受全尺寸檢驗，不合格直接退回；輔助加工室里，部件清潔后完成身份編碼；物料存儲室里，合格部件分類存放、規范領料；裝配室里，工人按“先部裝后整裝”的步驟有序開展作業。
讓產業根基“既穩又實”
“我們只是產業轉型過程的一環，兩款產品能有現在的突破，靠的不是個人的單打獨斗，是團隊每個人的付出和堅守。”劉磊說，團隊里有人是從檔案管理員轉型為數控操作工，有人是從道岔公司借調而來的技能骨干，有人是從長沙總部基地助勤返回后負責產品質檢，日夜的磨煉與付出，成為產業發展的堅實根基。
效益是最美的答卷。經過兩年的攻堅，鑿巖機與輥輪裝置順利實現批量生產，產能穩步攀升，成為電氣物資公司扭轉經營局面的關鍵抓手。
輥輪成品
車間里的機床依舊轟鳴，奮斗者的腳步從未停歇。現在，團隊又朝著新目標邁進——推進高速道岔和GLC道岔輥輪、中深孔鑿巖機、14千瓦鑿巖機等新產品試產，進一步豐富產品譜系，在產業化發展的道路上持續精耕細作。
春潮涌動處，“馬”上暖意來，這群“奮斗者”用專業破解難題，以實干創造價值，在平凡的崗位上留下產業轉型的動人足跡。
