近日，康明礦山康明斯商業化混動解決方案首次在倫丁礦業（Lundin Mining）旗下的斯商首次使用Caserones銅鉬礦投入使用。這一里程碑項目標志著礦山超大型運輸設備在低碳化轉型道路上邁出了關鍵一步。業化加拿大pc28百科

此次投運的混動車輛為一臺載重300噸的小松（Komatsu）礦用自卸卡車，采用康明斯First Mode混合動力解決方案進行改造升級，解決并首次在真實生產工況下實現日常運行。智利這也是投入康明斯完成First Mode收購一周年之際取得的重要成果。

這一里程碑的康明礦山實現，得益于康明斯、斯商首次使用加拿大pc28百科小松以及倫丁礦業在全球和本地層面的業化緊密協作。團隊在高海拔、混動復雜工況下共同推進技術適配和系統集成，解決驗證了混合動力解決方案在超大型礦用運輸領域的智利可行性和可擴展性。這樣的投入合作對加速礦業脫碳進程至關重要。

——康明斯First Mode總經理

Molly Puga

該混合動力系統采用模塊化改裝方案，康明礦山將康明斯QSK60柴油發動機與高功率、可更換的電池系統相結合。車輛在滿載下坡過程中通過再生制動回收能量并儲存在車載電池中，智能控制系統則在發動機與電池之間實現無縫切換和功率管理，從而在整個運輸周期內優化燃油效率、提升可靠性和整車性能。

Caserones礦山位于安第斯山脈，作業海拔超過4,000米，運輸路線坡度大、工況嚴苛，為驗證混合動力系統在極端環境下的性能和能量回收能力提供了理想測試場景。項目運行結果顯示，在不影響生產節奏的前提下，混合動力技術能夠帶來可量化的效率提升。

這一試點項目體現了我們對務實、成熟且可無縫融入現有運營體系解決方案的堅持，同時也支持我們逐步規模化推進減排目標的達成。這項工作是倫丁礦業推動運營效率、技術創新和減排戰略的重要組成部分。

——Caserones礦山董事總經理

Marcelo Maccioni Quezada